Saab 99 ble presentert 22. november 1967 i Teknorama på Tekniska museet i Stockholm. Den kom i salg høsten 1968 som årsmodell 1969 og ble bygget frem til 1984, da Saab 90 tok over.^{[1, 6, 8, 16]}

Bilen ble utviklet under prosjektnavnet Gudmund, som Saabs styre satte i gang 2. april 1964.^{[1, 2]} Karosseriet er tegnet av Sixten Sason.^[1] Saab 99 var større enn Saab 96 og hadde firesylindret firetaktsmotor montert på langs, med forhjulsdrift.^{[1, 9]}

Totalt ble det bygget 588 643 biler.^{[1, 4, 14]}

Motorer

De første bilene hadde en firesylindret motor på 1,7 liter fra Triumph, montert på skrå.^{[2, 9]} Avtalen med Triumph ble undertegnet 18. februar 1965.^[2] I 1971 kom en versjon på 1,85 liter.^{[1, 3, 9]}

Saab hadde problemer med påliteligheten til Triumph-motorene og valgte å utvikle motoren selv.^[1] Resultatet var B-motoren på 2 liter, som kom først i 99 EMS i januar 1972.^{[3, 6, 11]} Fra årsmodell 1975 hadde alle 99-modellene 2-litersmotor.^[3] Fra årsmodell 1982 fikk 99 H-motoren, som Saab 900 allerede hadde.^{[1, 4]}

Produksjon

Saab 99 ble bygget i Trollhättan. Fra 1969 ble den også bygget i Nystad (Uusikaupunki) i Finland, ved en fabrikk Saab eide sammen med Valmet.^{[1, 6]} Den første finskbygde 99-en sto ferdig 23. desember 1969.^[14]

Høsten 1973 åpnet Saab et monteringsanlegg i Mechelen i Belgia. Monteringen der stanset i 1978.^[6] Det ble også laget en egen politiversjon av 99.^[1]

99 Turbo

99 Turbo ble presentert på IAA i Frankfurt i september 1977 og kom i salg som årsmodell 1978.^{[6, 7, 10]} Før lanseringen ble det bygget 100 forseriebiler, som blant annet ble prøvd av politiet i Sverige, Finland og Sveits.^[1]

Motoren var 2-litersmotoren med turbo fra Garrett, og ga 145 hk.^{[1, 10]} Den regnes som en av de første familiebilene med turbo.^[1] Turbo var først en tredørs Combi Coupé. Fra 1979 ble den bygget som todørs sedan.^{[1, 10]}

Bilsport

Stig Blomqvist vant Svenska Rallyt i 1977 med en 99 EMS og i 1979 med en 99 Turbo.^{[1, 12]} Ifølge Motor Sport var seieren i 1979 første gang en turboladet bil vant.^[13] Saab 99 var Saabs siste fabrikkbygde rallybil.^[1]