Saab 9-5 facelift · 2002–2005
Til årsmodell 2002 fikk Saab 9-5 sin første ansiktsløftning.[1, 2, 3] Den ble bygget i denne formen fram til årsmodell 2005.
Endringen var forsiktig utvendig, men større under panseret.[1, 2] Toppmodellen Aero fikk 250 hk, en ny femtrinns automatkasse erstattet den gamle firetrinns, og antiskrens (ESP) ble standard.[2, 4]
Samtidig fikk 9-5 de samme utstyrsnavnene som Saab 9-3: Linear, Arc, Vector, Aero og Griffin.[2, 5]
* Kildene er uenige om lengde og høyde. Wikipedia oppgir 4 825 mm lengde og 1 448 mm høyde for sedanen fra 2002.[4] Carsales oppgir 4 805 mm og 1 479 mm, samme lengde som før ansiktsløftningen.[6, 7]
Første generasjon Saab 9-5 ble bygget fra 1997 til 2010 og fikk to ansiktsløftninger. Historien er delt på tre sider: 1998–2001, 2002–2005 (denne siden) og 2006–2010.
Ny front
Ifølge Autoevolution fikk bilen nye støtfangere foran. Aero fikk en A-formet åpning nederst i støtfangeren, mens de andre versjonene fikk en elliptisk grill med tåkelysene bygget inn.[3]
Alle fikk klare lyktglass, og bi-xenonlykter med automatisk nivåregulering ble tilvalg på Arc og Aero. Høytrykksspylere erstattet de gamle lyktviskerne.[13]
Motorer og girkasser
Aero fikk 250 hk som standard fra 2002.[4, 9] I Europa kom en 2,2-liters dieselmotor fra Opel, og en 3,0-liters V6-diesel fra Isuzu.[4]
V6-bensinmotoren ble levert til og med 2003. I 2004 tok en 2,3-liters høytrykksturbo på 220 hk over, B235L.[4, 9] Den har samme mekanikk som Aero-motoren, men mildere motorstyring.[14]
Den nye femtrinns automaten kunne også skiftes manuelt med knapper på rattet, kalt Sentronic.[2]
Innvendig
Ventilerte forseter var fortsatt tilgjengelig.[2, 4] Night Panel slår av all instrumentbelysning unntatt speedometeret når man kjører i mørket.[3, 4]
Årsmodeller
- Curbside Classic: «Curbside Capsule: 2006–08 Saab 9-5 – Bad plastic surgery». Lest 26. oktober 2026.
- Saab Cars USA, pressemelding gjengitt av SaabWorld: «2003 Saab 9-5». Lest 26. oktober 2026.
- Autoevolution: «Saab 9-5 (2001–2005)». Lest 26. oktober 2026.
- Wikipedia (engelsk): «Saab 9-5». Lest 26. oktober 2026.
- Wikipedia (norsk): «Saab 9-5». Lest 26. oktober 2026.
- Carsales: «Saab 9-5 2002 Vector». Lest 26. oktober 2026.
- Carsales: «Saab 9-5 2004 Aero». Lest 26. oktober 2026.
- SaabMuseum.com: «Saab 9-5 Technical Specifications». Lest 26. oktober 2026.
- Saab WIS (verkstedhåndbok): «9-5 2004: Trionic T7, 4-cyl – General data». Lest 26. oktober 2026.
- Auto Motor & Sport: «Saab 9-5 fyller 25 år – en familjebil av förträffligt snitt», Filip Ericsson, 22. februar 2022. Lest 26. oktober 2026.
- Saab WIS (verkstedhåndbok): «9-5 2006: Manual gearbox – Type designation». Lest 26. oktober 2026.
- Saab WIS (verkstedhåndbok): «9-5 2006: Automatic transmission – Type designation». Lest 26. oktober 2026.
- Saab, pressemelding gjengitt av Saabnet: «Saab for 2002: 9-5 Bi-Xenon Headlamps». Lest 26. oktober 2026.
- Wikipedia (engelsk): «Saab H engine». Lest 26. oktober 2026.
- Autoblog: «Saab fights the sludge monster», 14. mars 2005. Lest 26. oktober 2026.
- Sveriges Radio: «Saab Recalls 400,000 Cars», 27. januar 2005. Lest 26. oktober 2026.
- Auto Bild: «Saab 9-5 (Modell 2006)». Lest 26. oktober 2026.
- Auto.cz: «Frankfurt živě: Přepracovaný Saab 9-5». Lest 26. oktober 2026.
Bildene er hentet fra Wikimedia Commons. Fotograf og lisens står under hvert bilde. CC BY-SA-lisensene krever at fotografen krediteres når bildene brukes videre.
Har du rettelser, tillegg eller egne bilder av Saab 9-5? Skriv til post@stcn.no.